İşte Reisi'yi taşırken kaza yapan helikopterin özellikleri! Pilotaj hatası mı? Mühendis Pilot Ahmet İzgi A Haber'de anlattı

Dünya merak etti, A Haber görüntüledi. İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi'nin öldüğü helikopterin enkazına A Haber ulaştı. Helikopterin enkazını görüntüleyen A Haber muhabiri Mehmet Karataş detayları o noktadan aktardı. UZMAN İSİM A HABER'DE DEĞERLENDİRDİ Pilotaj hatası mı? Kaza mı sabotaj mı? Mühendis Pilot Ahmet İzgi, A Haber canlı yayınında konu ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. İşte o açıklamalardan satır başları; AKINCI BULDU Bu kazanın en önemli en kuvvetli sebeplerini bulacak mekanizma Türk AKINCI'sı olacak demiştim ve onun termal kamerası. Nitekim de böyle de oldu. Muhabirlerinizin verdiği görüntülere dönersek bu görüntülerde dikkat ederseniz motor parçaları motorun kendisi ve helikopterin blok halinde şaselerinin parçalarının bulunduğu yer arasındaki uzaklık birkaç metre. SÜRTÜNEREK ÇARPTI Yani helikopter kaza yerinde çok dar bir alan içerisinde tüm parçaları mevcut. Motoru birkaç yüz metre ileride değil. Hepsi bir yerde. Bu şunu gösteriyor. Eğer havada bu helikopter bir patlayıcı vasıtasıyla füze veya herhangi bir roket vasıtasıyla patlatılmış olsaydı bu görmüş olduğunuz helikopter parçaları birkaç yüz metrelik çap içerisinde dağılmış olacaktı. Böyle olmadığı için bu helikopter bütün halinde bu alana sürtünerek çarptığının bence göstergesi. VERTİGO KAYNAKLI Sisten kaynaklı bir pilotların vertigo olmasından kaynaklı bir düşme olduğu düşüncesindeyim. Helikopter hava aracı çok yüksek bir noktadan bir anda aşağı düşmemiş. İnsan kulağının içinde iç kulak kısmı var. İçerisindeki kristaller sayesinde biz düz mü durduk yatık mı durduk hangi yöne doğru eğildik o bilgileri iç kulağımız bize sağlıyor. Ve vertigo yaşanır. Referansını kaybeder. Maalesef yüksek bir oranda kaza ile sonuçlanıyor. Sebeplerinin çok yüksek bir kısmı da meteorolojiden kaynaklanıyor. KARA KUTUSU VAR MI? Uçaklarda iki tane kayıt cihazı var. Helikopterlerde maalesef bu cihazlar çoğunda çok yüksek bir oranda yok kullanılmıyor. Basit ses kayıt cihazları bile yok. Tam ölümlü kazalarda yıllar süren bir mahkeme süreci oluşuyor. Bir motor arızasının olması çok küçük bir ihtimal. Çünkü motor durduğu zaman da inebiliyor helikopter. Bizdeki kazalara da çok benzeyen pilotun anlık bulut içinde siste kalmasından kaynaklı bir vertigo problemi ve onun sonunda panik ve panikle beraber herhangi bir ağaca çarpması vs. arka arkaya geliyor. HELİKOPTERİN BAKIMI YAPILDI MI? Helikopterde ve uçaklarda parçalar kullanım ve zaman fonksiyonlarına göre değiştirilir. Hele hele helikopterlerde hiç kullanmasanız bile zaman değişimli parçalar vardır. Örneğin üstteki pervane bunlardan bir tanesi. Kullanmasanız bile belli bir sürenin sonunda değiştirmeniz gerekiyor. Ama İran kapalı bir yer çok açık değil. Uluslararası kurallara ne kadar uyuyor bilmiyoruz. Bakımı ile ilgili bilgimiz yok ulaşamayız da. ABD AMBARGOSU ÖNCESİ Mİ ALINDI? Çok büyük bir ihtimalle ambargo öncesi alınmış. KAZA YAPAN HELİKOPTERİN ÖZELLİKLERİ *ABD yapımı *Modeli 'Bella412' *1979'da üretildi *1981'de ilk uçuşunu yaptı *Genel maksat statüsünde kullanılıyor *2 Mürettebat *13 yolcu kapasitesi var *Uzunluğu 17.1 *Pervane açıklığı 14 metre *Menzili 745 km *Azami hızı 259 km HABERİN VİDEOSUNU İZLEMEK İÇİN TIKLAYIN A HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN

A HABER GALERİ

İşte Reisi'yi taşırken kaza yapan helikopterin özellikleri! Pilotaj hatası mı? Mühendis Pilot Ahmet İzgi A Haber'de anlattı

HABERİN VİDEOSUNU İZLEMEK İÇİN TIKLAYIN